The European future of the Italian port system

Il futuro della portualità italiana è europeo o non è. Come ogni altra industria del nostro Paese anche la portualità si trova di fronte alla necessità di rispondere alle sfide dellinnovazione tecnologica e organizzativa della sua filiera produttiva e della globalizzazione dei suoi mercati. Globalizzazione che nel settore marittimo portuale si presenta sotto la forma del gigantismo navale e di quello del gigantismo portuale, che tendono a escludere dal mercato dei traffici transoceanici i porti che non riescono ad adattarvisi. Il futuro è dei porti ubicati lungo le rotte che collegano i grandi mercati mondiali ma solo se capaci di trattare grandi volumi di traffico e di farlo a efficienza crescente. Da questa condizione di minorità si può uscire solo riordinando i porti in pochi sistemi multiportuali, sfruttando loccasione della nuova strategia di costruzione della rete trans-europea dei trasporti, Ten-T, entro il 2030. La condizione è che lItalia riformi radicalmente in senso europeo il suo quadro normativo: riducendo e gerarchizzando le sue autorità portuali, aprendo i mercati dei servizi portuali e di quelli tecnico-nautici a una maggior concorrenza, allineando al diritto europeo laffidamento delle concessioni e il lavoro portuale, riformando il regime di esercizio del traffico ferroviario merci e dellautotrasporto in unottica di più spinta sostenibilità ambientale. Prefazioni di Romano Prodi e Luciano Violante.

The European future of the Italian port system: Paolo Costa, Maurizio Maresca: 9788831718660: Books - Amazon.ca Achetez et téléchargez ebook The European future of the Italian port system (Ricerche) (English Edition): Boutique Kindle - Marketing : Amazon.fr